6.9 C
Bratislava
piatok, 23 októbra, 2020
-- Reklama --

Světová premiéra pro nové Scirocco

Najnovšie

Volvo Cars má za cieľ transformovať predaj vozidiel viac na online

Spoločnosť Volvo Cars zásadne modernizuje a zdokonaľuje spôsob, akým si zákazníci kupujú, prenajímajú, predplácajú a servisujú svoje vozidlá, pričom...

Volkswagen bol dobre pripravený na zrušený ženevský autosalón 2020

Touareg R* s pohonom plug-in hybrid so systémovým výkonom 340 kW (462 k) ako najvýkonnejší model značky Modelový...

ŠKODA ENYAQ 𝗶V sa predstaví ako riaditeľské vozidlo na Tour de France

ŠKODA ENYAQ iV sa po prvý raz objaví ako “veliteľská centrála” riaditeľa pretekov Christiana Prudhomma a závodných komisárov Tour...

Nový design přídě a zádě; zadní světlomety LED v sériové výbavě Nové modely Scirocco a Scirocco R přijdou na trh již v srpnu

Deset nejdůležitějších faktů ke světové premiéře nejnovějšího modelu Scirocco:

  • Nová nabídka motorů (92 kW až 206 kW) s vyšším výkonem, ale až o 19 procent nižší spotřebou. EU6 sériově.
  • Nové Scirocco 2.0 TSI (132 kW a 162 kW) spotřebuje pouhých 6,0 l/100 km.
  • Nové Scirocco se vstupním motorem 1.4 TSI (92 kW) si řekne jen o 5,4 l/100 km.
  • Nové Scirocco 2.0 TDI (110 kW) vystačí, jako nejúspornější vznětová verze, jen s 4,1 l/100 km.
  • Současné představení modernizovaných modelů Scirocco (92 kW až 162 kW) a Scirocco R (206 kW).
  • Nově navržený design přídě a zádě. Nové světlomety s halogenovými žárovkami H7 nebo bi-xenonové světlomety, zadní světlomety LED a otočné logo VW s funkcí madla zadního výklopného víka.
  • Modifikovaný interiér; sériově s přídavnými přístroji, které vzdávají hold první generaci kupé Scirocco.
  • Mezi nové technické prvky patří audiosystém Dynaudio Excite a parkovací asistent s automatizovaným řízením.
  • Nové barvy, tkaniny a kola (17″, 18″ a 19″).
  • Uvedení na evropské trhy od srpna 2014.

V roce 1974, přesně před 40 lety, debutovala na Ženevském autosalonu první generace modelové řady Scirocco. Toto kupé od té doby obohacuje, jako agilní, stylově vytříbený a cenově dostupný sportovní vůz, životy řidičů, kteří touží po radosti z dynamické jízdy. Volkswagen nyní představuje – opět v Ženevě – ve světové premiéře nejnovější provedení aktuální generace ikony, které se prodalo již více než jeden milion vozů. Nové Scirocco se prezentuje v technicky i stylisticky zdokonalené podobě. Například v oblasti motorů tvoří nyní nabídku celkem šest jednotek s přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva. Všechny patří k nejnovější generaci čtyřválcových motorů Volkswagen a splňují emisní normu EU6. A navíc jsou až o 19 procent úspornější. Modely Scirocco, poháněné motorem o výkonu až 162 kW/220 k, jsou sériově vybaveny systémem start-stop a režimem rekuperace kinetické energie. V Evropě sahá rozpětí výkonů čtyř zážehových jednotek TSI a dvou vznětových motorů TDI od 92 kW/125 k do 206 kW/280 k. Všechny motory nabízejí navzdory snížené spotřebě paliva vyšší výkon. Největší výkonový skok zaznamenalo nové Scirocco 2.0 TSI s výkonem 132 kW/180 k (dosud 1.4 TSI s výkonem 118 kW/160 k) a Scirocco R o výkonu 280 k (dosud 195 kW/265 k).

Ještě ostřejší exteriér a atraktivnější interiér.

Vnějšími znaky modelu Scirocco „2014“ jsou nově navržené přední a zadní partie včetně nově koncipovaných předních světlometů a zadních světlometů LED. Přední světlomety jsou osazeny halogenovými žárovkami H7, alternativně je k dispozici bi-xenonové provedení. Logo VW na zádi je nyní otočné a slouží jako madlo pro otvírání zadního výklopného víka. V interiéru, který je sériově vybaven sportovními sedadly a kůží obšitým sportovním volantem, zvyšují atraktivitu sportovního vozu mimo jiné nové tkaniny a barvy. Mezi nové technické prvky výbavy patří speciálně pro Scirocco navržený audiosystém Dynaudio Excite a parkovací asistent ParkAssist s automatickým řízením. Další novinkou na palubě jsou sériově dodávané přídavné přístroje (ukazatel plnicího tlaku, stopky, ukazatel teploty motorového oleje), které připomínají první Scirocco.

Scirocco přijde na trh v létě.

Volkswagen bude i nejnovější Scirocco vyrábět ve svém portugalském závodě u Lisabonu. Kompaktní sportovní vůz se začne prodávat nejprve v Evropě, a to od poloviny srpna. Krátce poté budou následovat další velké trhy, jako Čína, Argentina, Turecko, Austrálie, Rusko a Jižní Korea.

Exteriér modelu Scirocco
Dynamický design. Design tvoří optický rámec celkové koncepce sportovního vozu Scirocco. Svou nezaměnitelnou siluetou, charakteristickou zádí, suverénní přídí a přitažlivými proporcemi ukazuje kupé i po vizuální stránce, že nabízí vysokou míru agility, a tím i radosti z jízdy. Stejně jako první Scirocco je i třetí generace tohoto sportovního vozu považována za stylistickou ikonu. Proto byl design modelu Scirocco jen opatrně přiostřen, přestože je na první pohled patrné, že se jedná o „nový“ vůz s ještě rozvinutějším charakterem.

Nová příď. Nový vzhled přídě tvoří precizně vedené linie, kompletně nový světelný podpis světlometů a úzké aerodynamické prvky po stranách na nárazníku, ve stylu Golfu GTI. Nové Scirocco má výraznější kontury a působí širším dojmem díky plochám v nárazníku, které jsou nyní lakované barvou karoserie místo dosavadní černé. U světlých laků tvoří nepřehlédnutelný kontrast úzké aerodynamické prvky a černý, směrem nahoru otevřený rámeček v nárazníku. Rovněž černé a nově tvarované jsou otvory pro přívod vzduchu, velký ve spodní části a menší v horní části přídě. Scirocco je společně s modely XL1 a Beetle jediným vozem Volkswagen, u něhož se logo VW nachází na kapotě motoru. Parkovací senzory ParkPilot, které zvukovou signalizací upozorňují na přibližující se překážku, se nyní dodávají i pro přední nárazník, aby byla příď lépe chráněna před poškozením při parkování.

Nové světlomety.

Pro všechny vozy Volkswagen je typický výrazný světelný design. U nového modelu Scirocco je tento světelný „otisk prstů“ mimořádně zajímavý ve spojení s novými bi-xenonovými světlomety. Pod xenonový modul integrovali inženýři a designéři úzký, klenutý pás diod LED, který vypadá jako oční víčko a plní funkci světel pro denní svícení. Samostatně na okrajích nárazníku jsou uloženy ukazatele směru, mlhové světlomety a – v základní výbavě – světlomety pro denní svícení. Vizuálně je od sebe oddělují již zmiňované aerodynamické prvky. Společně s výplní spodního otvoru pro přívod vzduchu v barvě karoserie je tím opět zdůrazněna šířka vozu. Scirocco díky novému designu budí navíc dojem, že je ještě víc přikrčeno k silnici.

Nová záď. Podle DNA designu značky Volkswagen je šířka vozu zdůrazněna horizontálními stylistickými prvky na přídi a zádi. U nového modelu Scirocco je tento efekt ještě více umocněn zcela nově navrženými zadními světlomety LED a rovněž novým zadním výklopným víkem. Zadní světlomety se světelnou konturou ve tvaru písmene C se směrem k podélné ose vozidla zužují a zasahují dál do zadního víka, jímž prochází horizontální světelná hrana pod zadním oknem. Do tohoto mohutného a precizního designu zapadá nový černý difuzor, který opticky snižuje výšku nárazníku a stejným způsobem ovlivňuje i vnímání proporcí vozu. Praktickým prvkem je již výše uvedené logo VW, které se při zatlačení natočí kolem vodorovné osy vzhůru, aby posloužilo jako madlo, chráněné před znečištěním, k otevření zadního výklopného víka. Rovněž tabulka registrační značky je sériově osvětlena diodami LED.

Nová kola a barvy.

Při pohledu z boku jsou nápadná nově navržená 17″ (typ „Shanghai“) nebo 18″ kola z lehké slitiny (typ „Lisboa“ a „Salvador“). Scirocco je sériově vybaveno 17″ koly z lehké slitiny typu „Long Beach“ a pneumatikami s šířkou 205 mm (od 110 kW s šířkou 225 mm). Na přání může být kupé objednáno – a i to je novinka – mimo jiné s legendárními 18″ nebo 19″ koly z lehké slitiny „Talladega“, která byla dosud vyhrazena modelu Scirocco R. Nově bylo do nabídky zařazeno pět z celkem 13 barev: tři nemetalické barvy „bílá – Pure White“, „červená – Flash Rot“ a „šedá – Uranogrey“, společně s metalickými laky „fialová – Ultra Violet“ a „zlatá – Pyramid Gold“.

Exteriér modelu Scirocco R.

Na vrcholu modelové řady stojí Scirocco R, které se tradičně vyznačuje svébytnými stylistickými prvky a výbavou. Příkladem jsou přední a zadní spoilery v závodním stylu nebo kola. Vpředu jsou mimořádně nápadné tři velké, leskle černé výplně otvorů pro přívod vzduchu, sériově dodávané bi-xenonové světlomety, světlomety LED pro denní svícení a ukazatele směru s diodami LED. Při pohledu z boku dodávají vozu jedinečný vzhled mimo jiné kryty vnějších zpětných zrcátek v matné chromované úpravě, rozšířené boční prahy ve stylu „R“ a černě lakované brzdové třmeny s logem „R“. Vzadu opět patří mezi charakteristické prvky verze „R“ chromované koncovky výfukové soustavy (po jedné na levé i pravé straně) a větší střešní spoiler. Novinkou v oblasti zádě jsou velké otvory v nárazníku pro odvádění vzduchu. Rovněž nově byla navržena 18″ sériová kola modelu Scirocco R s označením „Cadiz“. Na přání lze tato kola z lehké slitiny objednat také s průměrem ráfku 19 palců.

Interiér modelu Scirocco

Přídavné přístroje jako v prvním modelu Scirocco. Nová verze modelu Scirocco byla v mnoha ohledech zdokonalena také v interiéru. Do oka okamžitě padne optimalizovaná přístrojová deska na straně spolujezdce, jejíž výrazná horizontální hrana vizuálně odlehčuje těleso přístrojové desky. Kryty výdechů ventilační soustavy a centrální panel kolem navigační jednotky se vzhledem hliníku jsou nyní hladce zapuštěny do přístrojové desky, a podtrhují tak velmi dobrou kvalitu zpracování a vysokou hodnotu interiéru. Scirocco je nyní, podobně jako například Golf GTI, navíc vybaveno novými sdruženými přístroji ve válcovém designu. Přístroje mají nové grafické zpracování a jsou ohraničeny ušlechtilými rámečky s hliníkovou povrchovou úpravou. Od Golfu GTI byl odvozen rovněž design volantů. Sériová výbava kromě toho zahrnuje tři přídavné přístroje umístěné nad středovou konzolou: ukazatel plnicího tlaku, stopky a ukazatel teploty motorového oleje. Tyto přístroje jsou vzpomínkou na první Scirocco, u něhož byly v závislosti na verzi výbavy uloženy dva přídavné přístroje níž ve středové konzole. Nové Scirocco je samozřejmě i nadále sériově vybaveno mimo jiné klimatizací, asistentem pro rozjezd do kopce, elektrickým ovládáním oken bočních dveří a sportovními sedadly. Sportovní ozdobné obložení, tkaniny a barvy. Vedle páky ruční brzdy se nyní nalézá úložná schránka, kterou lze uzavřít žaluzií. Nové ozdobné obložení s označením „Checkered Black“ na středovém panelu navazuje zcela záměrně vizuální spojení se světem Golfu GTI. V neposlední řadě byla nově navržena sedadla s nově sestavenou nabídkou potahových materiálů. Mezi novinky patří tkanina „Matthew“ (károvaný vzorek s titanově černými vnějšími plochami sedadel), potahy z Alcantary „Greg“ v barevných odstínech „Ceramique“, „Deep Mocca“ a „titanově černá – Titanschwarz“, jakož i barevné varianty „Ceramique“, „Sioux“ a „černá ve stylu Carbon“ pro čalounění kůží „Vienna“. Rovněž nové je světlé provedení „Ce-ramique“ pro spodní část přístrojové desky, výplně dveří a středovou konzolu, nabízené namísto „černé“. Interiér modelu Scirocco R. Stejně jako exteriér nese i interiér modelu Scirocco R rukopis společnosti Volkswagen R GmbH. Mezi individualizované prvky výbavy patří potahy sedadel „Race“ s logem „R“ a krystalově šedým ozdobným stehováním, dále černé čalounění stropu, ozdobné obložení „Carbon Race“, lesklé ozdobné prvky v odstínu „Piano Black“ (panel rádia, multifunkční sportovní volant obšitý kůží a vnitřní madla dveří) a pedály z ušlechtilé oceli. Tradiční jsou rovněž modré ručičky specifických přístrojů „R“ a hliníkové prahové lišty s logem „R“.

Motory pro Scirocco

Až o 19 procent úspornější. Scirocco 2014 představené ve světové premiéře na Ženevském autosalonu se bude dodávat s nejnovější generací čtyřválcových motorů Volkswagen. Zdokonalené, resp. nové motory s přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva splňují bez výjimky přísnou emisní normu EU6. Kromě toho jsou až o 19 procent úspornější. Všechny verze motorů dosahují navzdory nižší spotřebě paliva vyššího výkonu. Všechny nové modely Scirocco s výkonem až 162 kW/220 k jsou sériově vybaveny systémem start-stop a režimem rekuperace kinetické energie. S výjimkou vstupního motoru (1.4 TSI) mohou být všechny motory pro model Scirocco na přání kombinovány s dvouspojkovou převodovkou DSG.

Zážehové motory s výkonem 125 k až 280 k. Čtyři zážehové motory TSI s přímým vstřikováním benzinu a přeplňováním turbodmychadlem pokrývají široké rozpětí výkonů od 92 kW/125 k přes 132 kW/180 k a 162 kW/220 k až po 206 kW/280 k u výjimečného modelu Scirocco R. Poprvé nalézá ve vozu značky Volkswagen uplatnění jednotka 1.4 TSI s výkonem 125 k. Tento vstupní motor pro Scirocco spotřebuje o 1,0 litru paliva méně než předchůdce. Další novinkou v nabídce pro atraktivní kupé je čtyřválec 2.0 TSI s výkonem 180 k, který v Evropě nahradí jednotku 1.4 TSI s výkonem 118 kW/160 k. Přestože je nový motor o 20 k výkonnější, ušetří oproti 160k verzi 0,6 litru paliva. Z Golfu GTI byla adaptována další novinka pod kapotou modelu Scirocco v podobě motoru 2.0 TSI o výkonu 220 k. Snížení spotřeby paliva o 1,4 litru v porovnání s předchůdcem odpovídá již zmiňovaným 19 procentům. Vznětové motory nabízejí 150 k a 184 k. Dvojice turbodieselů TDI pro Scirocco dosahuje nyní výkonu 110 kW/150 k a 135 kW/184 k. Oba motory jsou se spotřebou 4,1 l/100 km (150 k), resp. 4,3 l/100 km extrémně úsporné. V porovnání s méně výkonnými motory předchůdce byla spotřeba paliva snížena u obou TDI o 0,8 litru.

Čtyři motory TSI a dvě jednotky TDI. Přehled motorů, jejich výkonu, nárůstu výkonu a spotřeby paliva (verze s šestistupňovou mechanickou převodovkou):

1.4 TSI: 92 kW/125 k (+3 k); 5,4 l/100 km; 125 g CO2/km.
2.0 TSI: 132 kW/180 k (+20 k); 6,0 l/100 km; 139 g CO2/km.
2.0 TSI: 162 kW/220 k (+10 k); 6,0 l/100 km; 139 g CO2/km.
2.0 TSI: 206 kW/280 k (+15 k); 8,0 l/100 km; 187 g CO2/km.
2.0 TDI: 110 kW/150 k (+10 k); 4,1 l/100 km; 107 g CO2/km.
2.0 TDI: 135 kW/184 k (+7 k); 4,3 l/100 km; 111 g CO2/km.

Zdroj: Volkswagen

- Reklama -

Odporúčame

ŠKODA ENYAQ 𝗶V

Prvý sériový model značky ŠKODA na báze modulárnej stavebnice elektromobility (MEB) Dva druhy pohonu, dve kapacity batérie a...

Nový Mercedes-AMG GT Black Series

Najvýkonnejší sériovo vyrábaný motor V8 AMG všetkých čias, najexpresívnejší dizajn, najprepracovanejšia aerodynamika s aktívnymi prvkami vrátane špeciálnych vysúvacích krídiel vpredu aj vzadu a takmer kompletne zakrytej...

CUPRA Formentor – na cestách už túto jeseň

Prebiehajú posledné prípravy na spustenie predaja nového modelu CUPRA Formentor. Tento týždeň Wayne Griffiths, CEO značky CUPRA, testoval Formentor v skúšobnom areáli závodu Martorell....

BMW radu 8 Golden Thunder Edition

Fascinujúci dynamický výkon patrí medzi očarujúce vlastnosti modelov BMW radu 8. Výrobca prémiových športových automobilov teraz pripravil špeciálne verzie všetkých troch karosárskych verzií s...

Fiat Concept Centoventi získal v ankete Car Design News cenu „Najlepšie koncepčné vozidlo roka 2019“

Fiat Concept Centoventi zvíťazil v ankete Car Design News v kategórii „Najlepšie koncepčné vozidlo“. Podľa medzinárodnej poroty toto revolučné vozidlo vyniká inovatívnou modulárnou...
- Reklama -

Ďalšie správy