6.9 C
Bratislava
štvrtok, 29 októbra, 2020
-- Reklama --

Športové, elegantné, jedinečné: Nové MINI Paceman.

Najnovšie

Volvo Cars má za cieľ transformovať predaj vozidiel viac na online

Spoločnosť Volvo Cars zásadne modernizuje a zdokonaľuje spôsob, akým si zákazníci kupujú, prenajímajú, predplácajú a servisujú svoje vozidlá, pričom...

Volkswagen bol dobre pripravený na zrušený ženevský autosalón 2020

Touareg R* s pohonom plug-in hybrid so systémovým výkonom 340 kW (462 k) ako najvýkonnejší model značky Modelový...

ŠKODA ENYAQ 𝗶V sa predstaví ako riaditeľské vozidlo na Tour de France

ŠKODA ENYAQ iV sa po prvý raz objaví ako “veliteľská centrála” riaditeľa pretekov Christiana Prudhomma a závodných komisárov Tour...

Česká verzia – MINI Paceman je extravagantní individualista, který na městských silnicích na sebe strhává veškerou pozornost. Toto první Sports Activity Coupé kompaktního prémiového segmentu se vyznačuje dynamickým a elegantním designem, stejně tak jako sportovním jízdním projevem. V novém provedení došlo k úpravám vnějšího designu, které se projevují zejména na vzpřímené šestiúhelníkové masce chladiče. Pro jednotlivé modely se maska vyznačuje specificky tvarovaným rámečkem i řešením vnitřního žebrování, v případě sportovní verze MINI John Cooper Works Paceman je doplněna horizontálně vedenou příčkou lakovanou červenou barvou. Ještě osobitější výraz může automobilu dodat rovedení různých detailů lesklou černou barvou Piano Black. Pro nové MINI Paceman jsou nově k dispozici metalické barvy zelená Jungle Green a šedá Midnight Grey. Lehčí a aerodynamicky optimalizovaná kola s průměrem 16 a 17 palců (v programu příslušenství jsou nabízena kola až do průměru 19 palců) přispívají svými vlastnostmi ke zlepšení hospodárnosti a produkce emisí. Upraven byl také vnitřní prostor, který působí hodnotnějším dojmem a odráží vrozenou rémiovost. Sportovní vzhled vnitřnímu prostoru dodávají přístroje s černým podbarvením. MINI John Cooper Works Paceman má v přístrojích použité logo John Cooper Works.

Čtyřválcové zážehové a vznětové motory se opírají o mnoho technologií z programu MINIMALISM, které zvyšují dynamiku a současně snižují spotřebu paliva a produkci emisí. Nové MINI Cooper S Paceman se vyznačuje o 5 kW zvýšeným výkonem motoru na 140 kW/190 k. Tento posun zkrátil čas zrychlení z 0 na 100 km/h o 0,1 s na 7,4 s, při akceleraci z 80 na 120 km/h na 5. rychlostní stupeň došlo ke zkrácení času o 0,2 s na 8,3 s. Hodnota kombinované spotřeby poklesla na 6,0 l/100 km a produkce emisí CO2 na 139 g/km. Zlepšené dynamické schopnosti jsou vlastní také modelům MINI Cooper Paceman, MINI Cooper D Paceman, MINI Cooper SD Paceman, stejně tak jako sportovnímu provedení MINI John Cooper Works Paceman.

Celek doplňuje nejnovější generace navigačního systému MINI, připraveného pro další rozšíření pomocí aplikací v chytrých mobilních telefonech a nabízejícího rozsáhlý soubor služeb z programu MINI Connected.

Model variants:

MINI John Cooper Works Paceman: 4-cylinderpetrol engine with twin-scroll turbocharger, direct injection and fully variable valve control, valve control based on BMW Group VALVETRONIC Technology, capacity: 1 598 cc, output: 160 kW/218 bhp at 6 000 rpm, max. torque: 280 Nm at 1 900 – 5 000 rpm (300 Nm at 2 100 – 4 500 rpm with overboost), acceleration (0–100 km/h): 6.8 seconds (automatic: 6.8 seconds), top speed: 229 km/h (226 km/h), average fuel consumption according to EU: 7.1 litres/100 kilometres (7.5 litres), CO2 emissions: 165 g/km (175 g/km), exhaust emission standard: EU6.

MINI Cooper S Paceman: 4-cylinderpetrol engine with twin-scroll turbocharger, direct injection and fully variable valve control, valve control based on BMW Group VALVETRONIC Technology, capacity: 1 598 cc, output: 0 kW/190 bhp at 5 500 – 6 500 rpm, max. torque: 240 Nm at 1 600 – 5 000 rpm (260 Nm at 1 700 – 4 500 rpm with overboost), acceleration (0–100 km/h): 7.4 seconds (automatic: 7.7 seconds), top speed: 220 km/h (216 km/h),average fuel consumption according to EU: 6.0 litres/100 kilometres (6.8 litres), CO2emissions: 139 g/km (157 g/km), exhaust emission standard: EU6.

MINI Cooper S Paceman ALL4: 4-cylinderpetrol engine with twin-scroll turbocharger, direct injection and fully variable valve control, valve control based on BMW Group VALVETRONIC Technology, capacity: 1 598 cc, output: 140 kW/190 bhp at 5 500 – 6 500 rpm, max. torque: 240 Nm at 1 600 – 5 000 rpm (260 Nm at 1 700 – 4 500 rpm with overboost), acceleration (0–100 km/h): 7.6 seconds (automatic: 8.0 seconds), top speed: 217 km/h (215 km/h),average fuel consumption according to EU: 6.4 litres/100 kilometres (7.1 litres), CO2emissions: 148 g/km (165 g/km), exhaust emission standard: EU6.

MINI Cooper Paceman: 4-cylinder petrol engine with fully variable valve control based on BMW Group VALVETRONIC Technology, capacity: 1 598 cc, output: 90 kW/122 bhp at 6 000 rpm, max. torque: 160 Nm at  250 rpm, acceleration (0–100 km/h): 10.3 seconds (automatic: 11.5 seconds), top speed: 193 km/h (186 km/h), average fuel consumption according to EU: 5.9 litres/100 kilometres (6.9 litres), CO2emissions: 137 g/km (159 g/km), exhaust emission standard: EU6.

MINI Cooper Paceman ALL4: 4-cylinder petrol engine with fully variable valve control based on BMW Group VALVETRONIC Technology (in the MINI Cooper Paceman ALL4 with automatic transmission also: twin-scroll turbocharger, direct injection), capacity: 1 598 cc, output: 90 kW/122 bhp at 6 000 rpm, max. torque: 160 Nm (MINI Cooper Paceman ALL4 with automatic transmission: 190 Nm at 4 250 rpm), acceleration (0–100 km/h): 11.4 seconds (automatic: 11.6 seconds), top speed: 188 km/h (186 km/h), average fuel consumption according to EU: 6.7 litres/100 kilometres (7.0 litres), CO2emissions: 156 g/km (164 g/km), exhaust emission standard: EU6.

MINI Cooper SD Paceman: 4-cylinder turbodiesel with aluminium crankcase, common rail injection and variable turbine geometry, capacity: 1 995 cc, output: 105 kW/143 bhp at 4 000 rpm, max. torque: 305 Nm at 1 750 – 2 700 rpm, acceleration (0–100 km/h): 9.1 seconds (automatic: 9.3 seconds), top speed: 202 km/h (199 km/h), average fuel consumption according to EU: 4.5 litres/100 kilometres (5.7 litres), CO2 emissions: 119 g/km (149 g/km), exhaust emission standard: EU6.

MINI Cooper SD Paceman ALL4: 4-cylinder turbodiesel with aluminium crankcase, common rail injection and variable turbine geometry, capacity: 1 995 cc, output: 105 kW/143 bhp at 4 000 rpm, max. torque: 305 Nm at 1 750 – 2 700 rpm, acceleration (0–100 km/h): 9.2 seconds (automatic: 9.3 seconds), top speed: 199 km/h (197 km/h), average fuel consumption according to EU: 4.8 litres/100 kilometres (5.9 litres), CO2emissions: 126 g/km (156 g/km), exhaust emission standard: EU6.

MINI Cooper D Paceman: 4-cylinder turbodiesel with aluminium crankcase, common rail injection and variable turbine geometry, capacity: 1 598 cc (MINI Cooper D Paceman with automatic transmission: 1 995 cc), output: 2 kW/112 bhp at 4 000 rpm, max. torque: 270 Nm at 1 750 – 2 250 rpm,acceleration (0–100 km/h): 10.8 seconds (automatic: 11.2 seconds), top speed: 188 km/h (183 km/h), average fuel consumption according to EU: 4.2 litres/100 kilometres (5.6 litres), CO2emissions: 111 g/km (148 g/km), exhaust emission standard: EU6.

MINI Cooper D Paceman ALL4: 4-cylinder turbodiesel with aluminium crankcase, common rail injection and variable turbine geometry, capacity: 1 598 cc (MINI Cooper D Paceman ALL4 with automatic transmission: 1 995 cc),
output: 82 kW/112 bhp at 4 000 rpm, max. torque: 270 Nm at 1 750 – 2 250 rpm, acceleration (0–100 km/h): 11.5 seconds (automatic: 11.8 seconds), top speed: 183 km/h (178 km/h), average fuel consumption according to EU: 4.7 litres/100 kilometres (5.9 litres), CO2emissions: 123 g/km (155 g/km), exhaust emission standard: EU6.

Exterior dimensions:
Length: 4 109 millimetres (MINI Cooper S Paceman, MINI Cooper SD Paceman: 4 114 millimetres, MINI John Cooper Works Paceman: 4 124 millimetres)
Width: 1 786 millimetres
Height: 1 518 millimetres
Wheelbase: 2 596 millimetres

Zdroj: BMW Group

- Reklama -

Odporúčame

ŠKODA ENYAQ 𝗶V

Prvý sériový model značky ŠKODA na báze modulárnej stavebnice elektromobility (MEB) Dva druhy pohonu, dve kapacity batérie a...

Nový Mercedes-AMG GT Black Series

Najvýkonnejší sériovo vyrábaný motor V8 AMG všetkých čias, najexpresívnejší dizajn, najprepracovanejšia aerodynamika s aktívnymi prvkami vrátane špeciálnych vysúvacích krídiel vpredu aj vzadu a takmer kompletne zakrytej...

CUPRA Formentor – na cestách už túto jeseň

Prebiehajú posledné prípravy na spustenie predaja nového modelu CUPRA Formentor. Tento týždeň Wayne Griffiths, CEO značky CUPRA, testoval Formentor v skúšobnom areáli závodu Martorell....

BMW radu 8 Golden Thunder Edition

Fascinujúci dynamický výkon patrí medzi očarujúce vlastnosti modelov BMW radu 8. Výrobca prémiových športových automobilov teraz pripravil špeciálne verzie všetkých troch karosárskych verzií s...

Fiat Concept Centoventi získal v ankete Car Design News cenu „Najlepšie koncepčné vozidlo roka 2019“

Fiat Concept Centoventi zvíťazil v ankete Car Design News v kategórii „Najlepšie koncepčné vozidlo“. Podľa medzinárodnej poroty toto revolučné vozidlo vyniká inovatívnou modulárnou...
- Reklama -

Ďalšie správy