6.9 C
Bratislava
nedeľa, 28 februára, 2021
-- Reklama --

Volvo predstavilo koncept vysokovýkonného motora High Performance Drive-E Powertrain s výkonom 450 konských síl

Najnovšie

PHANTOM TEMPUS COLLECTION: Jedinečné a zároveň veľkolepé vozidlo.

Goodwood, Západný Sussex Nová kolekcia vlajkovej lode značky - limuzíny Phantom Dizajn inšpirovaný časom, astronomickými javmi a nekonečnosťou vesmíru ...

Tím Alfa Romeo Racing ORLEN predstavuje nový monopost C41

Vo Varšave bol dnes predstavený nový monopost C41 tímu Alfa Romeo Racing ORLEN. Partnerstvo Alfy Romeo a spoločnosti...

ŠKODA OCTAVIA je slovenské Auto roka 2021

Štvrtá generácia bestselleru automobilky ŠKODA ocenená titulom Auto roka na Slovensku Porota zložená z 15 motoristických novinárov vybrala víťaza...
  • Technológia trojitého preplňovania dodáva štvorvalcovému zážihovému motoru Volvo Drive-E výkon 450 koní (BHP).
  • Ďalší dôkaz odhodlania spoločnosti Volvo poskytovať radosť z jazdy aj pri zmenšovaní zdvihového objemu.

Volvo ponúka vodičom jedinečné spojenie výkonu a hospodárnosti v podobe konceptu High Performance Drive-E Powertrain – 2-litrového zážihového štvorvalca s trojitým preplňovaním, schopného vyvinúť neuveriteľných 450 konských síl.

Po úspešnom uvedení sortimentu motorov Volvo Drive-E v roku 2013 tím výrobcov motorov spoločnosti Volvo opäť dokazuje svoje vedúce postavenie v oblasti vývoja technológií preplňovania, zameraných na znižovanie emisií.

Keď sme vyvíjali rodinu motorov Drive-E, naším cieľom bolo ponúknuť tie najvyspelejšie štvorvalcové motory, pokiaľ ide o pomer emisií a spotreby paliva voči výkonu a hnacej schopnosti. Vedeli sme, že 320 koní bol v prípade našich zážihových motorov iba základ, na ktorom sme mohli ďalej stavať. 450-koňový koncept High Performance Drive-E Powertrain je dôkazom našich ambícií a flexibility motorov Drive-E,

hovorí Dr. Peter Mertens, hlavný viceprezident spoločnosti Volvo Car Group pre výskum a vývoj.

Koncept motora High Performance Drive-E Powertrain s výkonom 450 k je postavený na kombinácii technológií, s akou sa pri štvorvalcových motoroch bežne nestretneme. Motor využíva dve paralelné turbodúchadlá, ktoré sú napájané z elektricky poháňaného kompresora. Stlačený vzduch z tohto kompresora sa neprivádza do valcov, ale pomáha roztáčať dve paralelné turbodúchadlá. O prísun paliva sa stará dvojité palivové čerpadlo, pracujúce pri tlaku 250 barov. Kombinácia trojitého preplňovania s jedinečným palivovým systémom prináša vysokú hustotu výkonu, zaručujúcu mimoriadnu dynamiku bez oneskorenia reakcií, typického pre motory s jediným turbodúchadlom.

V súčasnosti je na trhu niekoľko malých motorov s veľkým výkonom od iných výrobcov, ktorí využívajú konštrukciu s jedným veľkým turbodúchadlom. Pocit z jazdy však kazia pomalé reakcie takýchto motorov. Cítili sme, že ako jeden z prvých výrobcov automobilov ponúkajúcich motory s rôznymi typmi turbodúchadiel s tradíciou už od roku 1981 dokážeme ponúknuť niečo lepšie,

povedal Michael Fleiss, viceprezident skupiny Volvo Car Group pre konštrukciu motorov.

Koncept High Performance Drive-E Powertrain hneď od začiatku zaujal a vtiahol do spolupráce aj dodávateľov spoločnosti Volvo Cars ako AVL, Denso alebo Volvo Polestar Racing, vďaka čomu bolo možné pri vývoji využiť aj poznatky a technológie zo sveta automobilových súťaží.

Bol to veľmi vzrušujúci projekt, keďže sme v ňom použili hneď niekoľko revolučných technológií a podarilo sa nám vytvoriť motor ponúkajúci jedinečnú kombináciu vysokého výkonu a rýchlych reakcií. Jeho malé rozmery navyše prinášajú lepšie rozloženie hmotnosti medzi prednou a zadnou nápravou a zníženie ťažiska, čo sú dva faktory s kľúčovým významom z hľadiska ovládateľnosti vozidla, či už ide o automobil na súťaženie alebo na bežné cestovanie,

povedal Mattias Evensson, riaditeľ pre vývoj súťažných motorov Volvo Polestar Racing.

Môže to znieť zvláštne, ale tento 450-koňový motor je len čiastkový výsledok. Zmenšovanie motorov musí zákazníkom ponúknuť atraktívny a použiteľný výkon, aby sme mohli uspieť v snahe o zníženie emisií v širšom meradle. Použitie menšieho motora znamená úsporu hmotnosti a zisk priestoru v konštrukcii vozidla, ktorý sa dá využiť na elektrifikáciu, a tým aj ďalšie zníženie emisií. A to je náš hlavný cieľ,

uzatvára Dr. Mertens.

Zdroj: Volvo

- Reklama -

Odporúčame

Tím Alfa Romeo Racing ORLEN predstavuje nový monopost C41

Vo Varšave bol dnes predstavený nový monopost C41 tímu Alfa Romeo Racing ORLEN. Partnerstvo Alfy Romeo a spoločnosti...

ŠKODA OCTAVIA je slovenské Auto roka 2021

Štvrtá generácia bestselleru automobilky ŠKODA ocenená titulom Auto roka na Slovensku Porota zložená z 15 motoristických novinárov vybrala víťaza spomedzi 7 finalistov Národné prestížne...

Využitie sily púštneho slnka: BMW Group využíva hliník vyrábaný pomocou solárnej energie.

BMW Group začíná s okamžitou platností využívat hliník vyrobený s použitím elektřiny pocházející ze sluneční energie. To představuje důležitý milník na cestě k cíli společnosti snížit...

Nový model BMW M5 CS.

Športovejšie, luxusnejšie, exkluzívnejšie: divízia BMW M GmbH rozširuje ponuku svojich ultra športových vozidiel CS o model BMW M5 CS (kombinovaná spotreba paliva: 11,3 —...

Premiéra nových modelov Tipo Cross, Tipo a Panda s prepracovanými motormi, štýlom, verziami aj technológiami

Funkčná rodina značky Fiat zahŕňajúca modely Panda a Tipo prešla kompletnou modernizáciou a bola rozšírená o nové verzie Tipo Cross a Panda Sport. ...
- Reklama -

Ďalšie správy