Opel Cascada je štvormiestny kabriolet strednej triedy, ktorého predaj sa má začať v apríli 2013. Model má predĺženú siluetu, plátennú strechu a rozmery 4697 mm na dĺžku a 1840 mm na šírku bez vonkajších spätných zrkadiel. Výrobca ho zaradil medzi väčšie modely svojho vtedajšieho produktového programu.
Plátenná strecha sa otvára aj počas jazdy
Strecha modelu Cascada využíva viacvrstvovú konštrukciu. Medzi vonkajšou vrstvou a vnútorným stropom sa nachádza polyesterová flísová vrstva, ktorá podľa výrobcu zlepšuje akustickú a tepelnú izoláciu. Elektrohydraulický mechanizmus ju otvorí za 17 sekúnd a strechu možno ovládať aj počas jazdy do rýchlosti 50 km/h.
Ovládanie je umiestnené medzi prednými sedadlami, pričom strechu možno otvárať a zatvárať aj diaľkovým ovládačom integrovaným v kľúči vozidla. Od začiatku predaja mali byť k dispozícii tri farby strechy, kombinovateľné s desiatimi farbami karosérie.
Po otvorení strechy zostáva profil vozidla bez viditeľného krytu strechy alebo ochranného oblúka. Dizajn dopĺňajú výrazne sklonené predné stĺpiky, chrómované lemovanie kokpitu, zadné svetlá s LED diódami a vodičmi svetla či chrómovaná lišta na veku batožinového priestoru.
Kabína ponúka štyri sedadlá a objem batožinového priestoru
Predné sedadlá modelu Cascada môžu mať čalúnenie z kože Nappa, vyhrievanie a ventiláciu. Ergonomické sedadlá s certifikátom AGR dopĺňa elektrický podávač bezpečnostného pásu, ktorý ho vysunie do pohodlnejšieho dosahu prednej posádky. Systém Easy Entry po sklopení operadla automaticky posunie predné sedadlo dopredu, aby uľahčil prístup k zadným sedadlám.
Opel uvádza aj viacero odkladacích priestorov vo dverách, v prístrojovom paneli a v stredovom tuneli. Ten môže využívať priestor uvoľnený elektronickou parkovacou brzdou EPB. Batožinový priestor má pri otvorenej streche objem minimálne 280 litrov, pri zatvorenej streche 350 litrov.
Zadné operadlo je delené v pomere 50:50 a elektricky sa sklápa pomocou systému FlexFold. Toto riešenie má zväčšiť batožinový priestor alebo umožniť prepravu dlhších predmetov.
Tuhšia karoséria a podvozok HiPerStrut
Pri konštrukcii karosérie Opel použil priečne oceľové výstuhy v podlahe a zosilnené oblúkové profily. V porovnaní s kabrioletom Astra TwinTop predchádzajúcej generácie má Cascada o 43 % vyššiu torznú tuhosť a o 10 % vyššiu ohybovú tuhosť. Výrobca túto konštrukciu spája s redukciou hluku a vibrácií.
Oproti kompaktnej Astre TwinTop z roku 2006 má Cascada dlhší rázvor o 71 mm. Rozchod prednej nápravy je väčší o 56 mm a zadnej nápravy o 70 mm. Predná náprava HiPerStrut, pôvodne vyvinutá pre Opel Insignia OPC, je evolúciou konštrukcie so vzperami McPherson. Zdroj ju opisuje ako riešenie, ktoré zlepšuje trakciu a ovládateľnosť v zákrute tým, že obmedzuje vplyvy pohonu predných kolies na riadenie.
Riadenie využíva elektrický posilňovač s premenlivým účinkom podľa rýchlosti. Elektromotor je umiestnený priamo na hrebeni riadenia. Na želanie bol dostupný systém FlexRide, ktorý prispôsobuje charakteristiku tlmičov povrchu cesty, jazdnej situácii a spôsobu jazdy; vodič môže prepínať jeho režimy.
Štandardom sú 17-palcové kolesá, na želanie boli dostupné kolesá až do 20 palcov. Kotúčové brzdy na oboch nápravách majú podľa použitého motora priemer do 326 mm vpredu a 325 mm vzadu.
Benzínové motory aj naftový štvorvalec
Základ ponuky tvorí benzínový motor 1.4 Turbo so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Dostupný je vo verziách s výkonom 88 kW (120 k) a 103 kW (140 k). Obe modifikácie dosahujú vďaka funkcii overboost maximálny krútiaci moment 220 Nm.
Naftovou alternatívou je motor 2.0 CDTI s výkonom 121 kW (165 k). Kombinovať sa môže s manuálnou alebo automatickou 6-stupňovou prevodovkou a s funkciou overboost dosahuje maximálny krútiaci moment 380 Nm.
Novinkou je benzínový štvorvalec 1.6 SIDI Turbo ECOTEC s priamym vstrekovaním paliva. Motor s výkonom 125 kW (170 k) poskytuje v rozsahu 1650 až 3200 min-1 maximálny krútiaci moment 280 Nm s využitím funkcie overboost. Dostupný má byť s manuálnou aj automatickou 6-stupňovou prevodovkou.
Automatická prevodovka má nízke mechanické straty a funkciu Active Select, ktorá umožňuje manuálne radenie. Ponuka Cascady sa mala neskôr rozšíriť aj o výkonnejšie benzínové a naftové motory.
Asistenčné systémy a ochrana posádky
Medzi dostupné technológie patria adaptívne reflektory AFL+ s 11 automaticky prepínanými osvetľovacími funkciami a kamerový systém Opel Eye druhej generácie. Ten zahŕňa rozšírené funkcie rozpoznávania dopravných značiek Traffic Sign Recognition, upozornenie na opustenie jazdného pruhu Lane Departure Warning, indikáciu odstupu Following Distance Indication a upozornenie na hroziacu čelnú kolíziu Forward Collision Alert.
Výbavu môže dopĺňať cúvacia kamera, parkovací asistent Advanced Park Assist, systém sledovania mŕtveho uhla Side Blind Spot Alert, vyhrievaný volant a asistent rozjazdu do svahu Hill Start Assist.
Kabína využíva prevažne oceľ vysokej pevnosti. Dvere majú diagonálne výstuhy z ocele ultra vysokej pevnosti a ďalšie bočné výstuhy. Predné stĺpiky sú vyrobené z tvarovo vytvrdzovanej ocele a plnia funkciu predného ochranného oblúka. Pri prevrátení sa za zadnými sedadlami pyrotechnicky vysunú ochranné oblúky; automaticky sa môžu aktivovať aj pri kolíziách, pri ktorých sa nafúknu airbagy.
Predné sedadlá majú aktívne opierky hlavy a všetky štyri sedadlá sú vybavené napínačmi bezpečnostných pásov.
„Cascada dopĺňa produktovú ofenzívu Opel: v rokoch 2012 a 2013 sme rozšírili naše portfólio a vstúpili do úplne nových segmentov elektromobilom Ampera, malým SUV Mokka, módnym malým mestským modelom ADAM a teraz kabrioletom strednej triedy,“ povedal Dr. Karl-Thomas Neumann, šéf automobilky Opel.
„Väčšina kabrioletov vyzerá dobre s otvorenou strechou, no so zatvorenou strechou niektoré z nich pôsobia neohrabane. Vďaka svojej streche vysokej kvality s aerodynamicky čistým, harmonickým profilom má Opel Cascada elegantný tvar aj so zatvorenou strechou,“ uviedol Malcolm Ward, riaditeľ pre dizajn exteriéru.
