Renault neustále vylepšuje svoj ťažiskový model Laguna, pričom s najnovšou verziou ponúka len tú najlepšiu technológiu pre dosiahnutie maximálneho komfortu a potešenia z jazdy.
Renault Laguna a Laguna Grandtour aktuálnymi úpravami získavajú dynamickejšiu prednú časť, ktorá obsahuje nové LED svetlá pre denné svietenie. Tie dodávajú prednej časti auta charakteristický výraz, ako vo dne, tak aj v noci.
K dispozícii bude aj automatická dvojspojková prevodovka EDC, poskytujúca výkon a odozvu manuálnej prevodovky s komfortom automatickej prevodovky.
Medzi úsporné a účinné pohonné jednotky dostupné u Novej Laguny a Laguny Grandtour patria:
- dieselové motory 1,5 dCi 110 (4,2 l/100 km*) a 1,5 dCi 110 s automatickou prevodovkou s dvojitou spojkou EDC (4,3 l/100 km*),
- nové motory Energy 2,0 dCi 130, 150 alebo 175 (4,5 l/100 km*),
- dieselový motor 2,0 dCi 175, dostupný aj v kombinácii s automatickou prevodovkou.
Nový Renault Laguna je opäť charakteristický použitím tých najlepších technológií. Patria medzi ne systémy ako:
- Renault R-Link, integrovaný multimediálny tablet s online pripojením,
- výnimočný podvozok s technológiou 4CONTROL,
- audiosystém Bose® s prémiovým zvukom šitým na mieru.
K dispozícii bude aj exkluzívna verzia GT 4CONTROL so športovým volantom, hlavicou radiacej páky a hliníkovými pedálmi, vybavená výkonným motorom Energy 2,0 dCi 175 a podvozkom so 4 aktívne riadenými kolesami.
Nový Renault Laguna je v predaji na Slovensku od polovice júna.
Dynamický a moderný dizajn
Renault Laguna a Laguna Grandtour prinášajú nové LED svetlá pre denné svietenie. S menšou intenzitou zostávajú rozsvietené aj v noci, a za každých okolností tak zdôrazňujú dynamickosť Novej Laguny. Sériové svetlomety do hmly prenechali miesto LED svetlá pre denné svietenie, ktoré zvýrazňujú moderné rysy Laguny. K dispozícii sú aj nové 16“ hliníkové disky kolies zdôrazňujúce dynamickú siluetu Nového Renaultu Laguna.
Úsporné pohonné jednotky šetrné k životnému prostrediu a s nižšími prevádzkovými nákladmi. Automatická prevodovka s dvojitou spojkou EDC.
V kombinácii s motorom 1,5 dCi 110 dosahuje spotreba iba 4,2 l/100 km* v prípade modelu Laguna, Laguna Grandtour dosahuje s týmto motorom spotrebu 4,3 l/100 km*. V tomto prípade sa emisie CO2 nachádzajú na úrovni 109 g/km* u Laguny a 112 g/km* u Laguny Grandtour, čím sa tak Nová Laguna z hľadiska emisií CO2 radí k špičke vo svojej kategórii.
Motor Energy 2,0 dCi je pre Novú lagunu a Lagunu Grandtour dostupný vo výkonových verziách 130, 150 alebo 175 koní. V kombinácii so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou dosahuje spotrebu iba 4,5 l/100 km* a produkuje iba 118, resp. 120 g CO2/km pri Lagune, resp. Lagune Grandtour. V kombinácii so 6-stupňovou automatickou prevodovkou produkuje motor 2,0 dCi 175 150 gramov CO2/km v oboch karosárskych verziách.
Nový Renault Laguna Coupé si bude možné objednať aj s exkluzívnou dieselovou pohonnou jednotku 3,0 dCi V6 s výkonom 240 koní. Táto pohonná jednotka sa dodáva v kombinácii so 6-st. automatickou prevodovkou (185 gramov CO2/km* so spotrebou 7,1 l/100 km*) a poskytuje autu naozaj dynamický a luxusný charakter.
Najlepšie technológie v Novej Lagune: Renault R-Link, audiosystém Bose® a výnimočný podvozok 4CONTROL
Nová Laguna získala nový multimediálny systém s online pripojením, Renault R-Link, ktorý zahŕňa všetky multimediálne funkcie: navigáciu, rádio, telefonovanie cez Bluetooth® a audiostreaming (prepojenie s prenosnými zariadeniami). Renault R-Link ponúka taktiež služby týkajúce sa vozidla a široký výber aplikácií stiahnuteľných priamo z vozidla. Tieto funkcie sa ovládajú na veľkom dotykovom displeji s uhlopriečkou 7“ (18 cm) s jednoduchou a intuitívnou ergonómiou, pomocou hlasovej syntézy v niekoľkých svetových jazykoch, alebo pomocou ovládačov pod volantom.
Na palube Novej Laguny Coupé si vodič môže vychutnať výnimočnú kvalitu zvuku, ktorú mu poskytuje audio systém Bose®, ktorý je zárukou prémiového zvuku, šitého na mieru. Audio systém Bose® vozidla Renault Laguna Coupé tvorí 10 reproduktorov a jeden digitálny zosilňovač, ktorý zaisťuje spracovanie signálu Bose a 6-kanálový ekvalizér. Umiestnenie stredového reproduktoru na palubnej doske umožňuje cestujúcim vychutnať si detailný zvuk, pričom centrálny zvukový obraz je správne umiestnený bez ohľadu na to, či sedí vpravo alebo vľavo. V zadnom ľavom bočnom podbehu sa nachádza subwoofer, ktorý zaisťuje basový zvuk v celej kabíne a prináša vodičovi a cestujúcim hlboké a realistické basové tóny.
Pre skutočné potešenie z jazdy a komfortné riadenie ponúka nová Laguna podvozok 4CONTROL. Systém 4CONTROL so štyrmi aktívne riadenými kolesami ponúka výnimočné zážitky dostupné pre väčšinu ľudí: dynamické a ešte ostrejšie správanie sa, lepšiu ovládateľnosť pri manévroch, jedinečnú presnosť riadenia, pri ktorej je vozidlo intuitívne vedené po správnej stope, skvelé jazdné vlastnosti vo všetkých rýchlostiach a taktiež vynikajúcu úroveň aktívnej bezpečnosti.
Pre verzie Novej Laguny, ktoré sú vybavené systémom R-Link, bude v ponuke aj špecifická aplikácia „4CONTROL Monitor“ (dostupná neskôr). Aplikácia 4CONTROL Monitor umožňuje vodičovi v reálnom čase zobraziť pôsobenie systému 4CONTROL na dynamické správanie sa Laguny.
Podvozok 4CONTROL je dostupný s pohonnými jednotkami Energy 2,0 dCi s výkonom 130, 150 alebo 175 koní, 2,0 dCi 175 k a 3,0 dCi V6 240 k.
Exkluzívna verzia GT a 4CONTROL
Nová Laguna a Laguna Grandtour budú dostupné aj v exkluzívnej verzii GT 4Control s motorom Energy 2,0 dCi 175k, ktorý disponuje pôsobivým krútiacim momentom o výške 380 Nm. V sérii ponúka podvozok 4CONTROL a jedinečný interiér so športovým volantom a hlavicou radiacej páky, hliníkovými pedálmi a čalúnením v kombinácii alcantarou, ktoré uchváti na prvý pohľad. Dynamický vzhľad exteriéru dokresľujú tmavé 18“ disky z ľahkej zliatiny a na prianie načierno lakovaná strecha spolu s vonkajšími spätnými zrkadielkami. Objednávky na túto jedinečnú verziu budú prijímané od polovice júla.
Kvalita je základ
Laguna III je všade a všetkými uznávaným automobilom pre svoju výrobnú kvalitu, spoľahlivosť, dynamické výkony (posilnené podvozkom 4CONTROL) a vynikajúcu úroveň bezpečnosti. Pri uvedení Laguny III na trh v roku 2007 bolo jej hlavným cieľom opäť zaradiť Renault medzi najlepších výrobcov v oblasti kvality produktu, ako aj služieb. Dnes sa interné aj externé ukazovatele navzájom približujú a dokazujú, že Laguna svoj cieľ dosiahla.
*homologované spotreby a emisie
Zdroj: Renault
