Seat a Cupra na ženevskom autosalóne 2018

Verejný debut novej značky CUPRA, ktorá má vlastný stánok vedľa expozície SEAT

• V Ženeve má premiéru CUPRA Ateca, prvý model novej značky
• SEAT predstavil nový Leon CUPRA R ST, model Ibiza TGI FR a Leon s novým benzínovým motorom 1.5 TSI EVO
• Najnovšia technológia SEAT Digital Cockpit už v ponuke značky SEAT
• 4 vystavené modely s Full Digital Cockpit v Ženeve
• Shazam ako ďalší prvok prepojenia moderného auta s mobilným telefónom

Po oficiálnej premiére pred niekoľkými dňami v Barcelone sa ženevský autosalón 2018 stal dokonalou scénou na prezentáciu značky CUPRA medzinárodnému publiku. Nová športová značka má na autosalóne vlastný stánok hneď vedľa expozície SEAT.

Svetová premiéra modelu CUPRA e-Racer: prvého 100 % elektrického pretekového cestovného automobilu na svete

Nová značka CUPRA sa bude venovať aj automobilovému športu. CUPRA preberá všetky úlohy, ktoré doteraz zabezpečovalo oddelenie SEAT Sport. CUPRA bude zastrešovať účasť značky SEAT v automobilovom športe, ktorá trvá vyše 40 rokov. Predpokladá sa, že v budúcnosti aj automobilový šport prejde na alternatívne systémy pohonu, preto má CUPRA ambíciu ukázať cestu a podieľať sa na zmenách vedúcich k efektívnemu a čistému pretekaniu.

V zmysle tejto filozofie má v expozícii novej značky CUPRA na ženevskom autosalóne 2018 osobitné postavenie okruhový špeciál CUPRA e-Racer. Od roku 2014 je SEAT hlavným referenčným bodom pretekov cestovných automobilov na okruhoch TCR International Series s modelom Leon Cup Racer, pričom divízia SEAT Sport vyrába všetky automobily koncernu Volkswagen, ktoré štartujú v šampionáte TCR (Audi RS3 LMS a Volkswagen Golf GTI TCR) na národnej i medzinárodnej úrovni.

CUPRA e-Racer je 100 % elektrický pretekársky automobil, vychádzajúci z benzínového okruhového špeciálu Cup Racer. Okrem vysokej šetrnosti k životnému prostrediu je CUPRA e-Racer oveľa tichší ako automobily so spaľovacím motorom a pritom dosahuje vyššie výkony ako tradičný pretekársky automobil. A najlepšie na tom je, že má aj mnoho ďalších výhod. Predovšetkým elektromotor je oveľa jednoduchší, vyžaduje si menšiu údržbu a navyše je aj oveľa efektívnejší z hľadiska využitia energie. Kým spaľovací motor má účinnosť okolo 30 %, elektromotor využíva takmer celú privádzanú energiu. Navyše elektrický pohon dokáže rekuperovať kinetickú energiu pri spomaľovaní a brzdení. A aby to nebolo ešte všetko, aj akcelerácia je oveľa lepšia, pretože elektromotor poskytuje svoj maximálny krútiaci moment prakticky okamžite po stlačení plynu a nečaká na žiadnu úroveň otáčok. Vozidlo preto ani nepotrebuje prevodovku.

CUPRA e-Racer je skutočný pretekársky automobil, ktorý dosahuje trvalý výkon  300 kW (408 k) a maximálny výkon do 500 kW (680 k), a to s jednostupňovou redukčnou prevodovkou a funkciou individuálnej regulácie krútiaceho momentu (torque vectoring) na poháňaných zadných kolesách. Pretekársky špeciál CUPRA e-Racer využíva aj novú technológiu na pohľad dozadu, nahrádzajúcu spätné zrkadlá. Vozidlo má namiesto klasických spätných zrkadiel tri kamery, ktorých obraz sa zobrazuje na displeji pred vodičom.

CUPRA e-Racer dosahuje maximálnu rýchlosť 270 km/h, akceleruje z 0 na 100 km/h iba za 3,2 sekundy a z 0 na 200 km/h iba za 8,2 sekundy.

Zmyslom prototypu CUPRA e-Racer je zvýšiť výkonnosť konvenčných verzií a demonštrovať potenciál technológií CUPRA na všetkých úrovniach. V roku 2018 sa CUPRA e-Racer predstaví na vybraných podujatiach a šampionát pre plne elektrické automobily je plánovaný od roku 2019. Formát, dĺžka a charakter pretekov budú pre jazdcov, tímy a fanúšikov úplne odlišné: oveľa aktívnejšie, mimoriadne dynamické, intenzívne a vzrušujúce.

Verejný debut modelu CUPRA Ateca

CUPRA je osobitná značka založená pre automobilových nadšencov. Poskytuje všetko, čo hľadajú: jedinečnosť, sofistikovanosť a výkon. Modely CUPRA budú športové a všestranné ako vždy a pritom rýchle na okruhu a súčasne pohodlné a praktické pri každodennom používaní, no pritom elegantnejšie so zmyslom pre detail. CUPRA predstavuje demonštráciu aktuálnej športovosti a individualizácie.

Ďalším magnetom na stánku značky CUPRA je model CUPRA Ateca, ktorý má na ženevskom autosalóne verejnú premiéru. Bude to prvý sériový automobil s novým logom CUPRA. CUPRA Ateca je SUV , ktoré ohlasuje začiatok novej éry a perfektne sa hodí pre zavedenie novej značky. Je to jedinečný model vo svojom segmente, ktorý bol doteraz vyhradený prémiovým značkám.

Meno CUPRA vždy predstavovalo pôsobivú harmóniu pôžitku z jazdy a spôsobilosti na každodenné používanie. Máloktorá iná značka môže poskytnúť precíznosť a športovosť modelu CUPRA a súčasne ponúknuť vozidlo, ktoré sa hodí na vozenie detí do školy, rodinné nákupy alebo cestovanie s množstvom batožiny – a to všetko pri najvyššom komforte jazdy.  Nová CUPRA Ateca kombinuje elegantný a dynamický dizajn s priestrannou kabínou a veľkým batožinovým priestorom.

Nový benzínový štvorvalec 2.0 TSI modelu CUPRA Ateca dosahuje výkon 221 kW (300 k). Ide o jeden z najmodernejších motorov na trhu, ktorý je vybavený filtrom tuhých častíc a spĺňa najnovšie emisné normy. Motor má energický zvuk a štandardne sa kombinuje s novo vyvinutou 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG, ktorá bola optimalizovaná pre rýchlejšie, mäkšie a precíznejšie radenie. Prevodovka umožňuje dosahovať vysokú jazdnú dynamiku pri zachovaní priaznivej spotreby paliva a nízkych hodnôt emisií.

CUPRA Ateca má sériovo systém pohonu všetkých kolies 4Drive, jeden z najbezpečnejších a najmodernejších systémov svojho druhu. 4Drive analyzuje v reálnom čase adhézne podmienky, ako aj rýchlosť vozidla, otáčky jednotlivých kolies, polohu volantu, spôsob jazdy vodiča alebo zvolený jazdný režim a podľa toho adaptívne rozdeľuje krútiaci moment na kolesá. Systém pohonu 4Drive so svojimi šiestimi jazdnými režimami poskytuje optimálnu funkciu v rozličných podmienkach. Vodič môže prepínať režimy Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road a prirodzene CUPRA. Pri režime CUPRA sa mení aj zvuk výfukovej sústavy a tlmiče pruženia s adaptívnou reguláciou DCC (Dynamic Chassis Control) sa nastavia na maximálnu jazdnú dynamiku.

CUPRA Ateca má aj pôsobivý vonkajší vzhľad. Na prednej časti je v hornej maske chladiča s voštinovou štruktúrou mriežky nové logo  CUPRA. V spodnom otvore na vstup vzduchu v nárazníku so špecifickým dizajnom je nápis CUPRA v matnom hliníku.

Pri vonkajšom dizajne modelu CUPRA Ateca dominujú lesklé čierne detaily: lišty strešného nosiča, vonkajšie spätné zrkadlá, rámy okien, disky kolies, maska chladiča, predný a zadný difúzor, ako aj spojler okolo zadného okna. Exkluzívnu osobnosť vozidla zvýrazňujú ďalšie prvky ako uvítacie osvetlenie, ktoré premieta logo a nápis CUPRA na zem. Výkonná brzdová sústava s čiernymi strmeňmi, športový zadný nárazník, logo CUPRA medenej farby na dverách batožinového priestoru, dva páry koncoviek výfuku okolo zadného difúzora a exkluzívne 19-palcové disky kolies z ľahkej zliatiny s logom CUPRA zvýrazňujú športový a elegantný vzhľad tohto jedinečného a dynamického SUV.  Na výber je šesť farieb laku karosérie: Energy Blue, Velvet Red, Brilliant Silver, Rodium Grey, Magic Black a Nevada White.

V interiéri sú výplne dverí čalúnené alcantarou, na hliníkových dekoračných lištách na prahoch dverí je osvetlené logo CUPRA. Aj sedadlá sú čalúnené čiernou alcantarou so sivými stehmi, bočné časti sedadiel sú potiahnuté materiálom s karbónovým efektom. Sivé stehy má aj poťah športového multifunkčného koženého volantu a radiaca páka prevodovky DSG. Pedále majú hliníkové vyhotovenie, ovládacie prvky automatickej klimatizácie a stredová konzola majú lesklé čierne vyhotovenie. Logo CUPRA sa opakuje na volante, rohožkách, kľúči od vozidla a uvítacej obrazovke multimediálneho systému.

Štandardné vybavenie modelu CUPRA Ateca sa orientuje podľa troch hlavných princípov: technológia, dizajn a bezpečnosť. Preto obsahuje nasledujúce systémy: odomykanie a štartovanie bez kľúča, priehradku na bezkontaktné nabíjanie mobilného telefónu, anténny zosilňovač GSM, priestorový kamerový systém so záberom 360 stupňov a virtuálnym pohľadom zhora, navigačný systém s dotykovým displejom 20,3 cm (8 palcov), ako aj adaptívny podvozok DCC, digitálny združený prístroj SEAT Digital Cockpit a parkovací asistent.

Skutočnými lahôdkami v ponuke výbavy na želanie je napríklad komplet Performance Pack s brzdami Brembo zväčšeného priemeru, karbónový dizajnový komplet na karosériu (zadný nárazník a kryty spätných zrkadiel), karbónový komplet do interiéru (karbónový prístrojový panel) a kožené sedadlá. Exkluzívne škrupinové sedadlá CUPRA budú k dispozícii od polovice roka 2019.

Vďaka svojmu nízkemu ťažisku, podvozku s adaptívnymi tlmičmi a progresívnemu riadeniu s elektromechanickým posilňovačom má nový model CUPRA Ateca fantastické jazdné vlastnosti a mimoriadnu dynamiku.

CUPRA Ateca dosahuje maximálnu rýchlosť 245 km/h a z 0 na 100 km/h akceleruje za iba 5,4 sekundy.

Aj keď sú SUV v súčasnosti v trende a tešia sa neustále rastúcej obľube, momentálne nie je na trhu nijaký iný model, porovnateľný s CUPRA Ateca.

SEAT Leon CUPRA R ST

Ťažisko pozornosti je síce upreté na značku CUPRA, no aj značka SEAT žiari na autosalóne v Ženeve. V expozícii španielskej značky zvlášť vyniká nový model Leon CUPRA R ST, poháňaný benzínovým motorom 2.0 TSI s výkonom 221 kW (300 k) s prevodovkou DSG a pohonom všetkých kolies  4Drive.

So svojim atraktívnym lakom karosérie v odtieni Magnetic Grey sa model Leon CUPRA R ST odlišuje logami v rovnakej medenej farbe, akú majú aj 19-palcové disky kolies z ľahkej zliatiny. Za diskami, obutými v pneumatikách Michelin Pilot Sport Cup 2, sa skrývajú pôsobivé brzdy Brembo na prednej náprave. Aj predný nárazník s novými bočnými otvormi na vstup vzduchu obsahuje detaily medenej farby.

Horizontálna lišta predného spojlera (splitter) je vyrobená z karbónu, rovnako ako kryty vonkajších spätných zrkadiel, bočné lišty na prahoch, nový zadný spojler a zadný difúzor, ktorý lemujú výrazné koncovky výfuku po stranách.

Pri nastupovaní do kabíny vodiča privítajú hliníkové plakety na prahoch predných dverí s logami CUPRA R ST. Čalúnenie dverí je vyhotovené z látky s karbónovým vzorom, po stlačení gombíka štartéra sa na displeji s uhlopriečkou 20,3 cm (8 palcov) v stredovej konzole zobrazí exkluzívna uvítacia obrazovka pre model CUPRA R ST. Na stredovej konzole je vygravírované logo „CUPRA R“. Aj v interiéri sú detaily medenej farby – na mriežkach ventilácie, na stredovej konzole, medenú farbu má aj logo SEAT na volante a prešívanie koženého poťahu volantu a poťahu z alcantary škrupinových športových sedadiel. Prístrojové vybavenie tvorí SEAT Digital Cockpit.

Výroba modelu SEAT Leon CUPRA R ST sa začne v decembri 2018, pričom špecifické prvky CUPRA budú domontované ručne vo výrobných zariadeniach novej značky .